2012年初，朱约瑟获得了做直通车的资格，每辆20万元成本的直通车，他一下就配齐了22辆车，开进了社区。但是，让儿子没有想到的是，父亲费足力气争取下来的直通车，每次进一趟社区就要亏两百多元。
儿子 朱峰峰：算了一下，就是感觉像是亏的，包括车辆的购置、燃油费也全部加上去，所以刚开始时候我是反对的。我当时是想把这个项目取消掉的，跟他也是讲了很久。
不仅儿子不理解，其他跟着朱约瑟做蔬菜直通车的同行，在饱尝亏本之苦后，也终于忍受不了撤出了。而这时的朱约瑟不但不退，反而增加了直通车进社区的次数，这让周围的人更加不理解。
员工 吕亚红：有一次开会，还有一家企业，他们说，你们直通车这样子做，到年底要亏好多钱，你们还要做，他们说要亏一两百万元。
记者：都不理解？
员工 吕亚红：对。
朱约瑟直通车蔬菜的卖价本来就比农贸市场还要便宜10%左右，一年做下来要亏两百万，但他不但扩大规模，还要求员工卖菜时能便宜就便宜。为了达到这个目的，他在卖菜的秤上也做足了功课。
朱约瑟：我们这个菜如果说要高于这个屏幕价，你这个秤上面就卖不出来，控制最高限价。如果说这个菜公布是两块钱一斤，你要卖两块零一分，这个电子称就秤不出来了。你不相信去试试看。你这里来看，这里来看我们的秤。
员工：比如说像我们今天的金针菇，我们金针菇拿出来是7.5元一斤，在屏幕上也有显示的，但是今天我们是给老百姓说一下，今天给他们6.5元钱一斤。现在7.5元，我想输8元钱，8元钱的话就是16元，我想输进去，它就是显示的是输入太大，不允许我们输入了。然后我金针菇给他6.5元的话，那就是13元，我往13元上面按，就是可以称了。它这个就是设置最高限价，允许讨价还价，就是在这里了，就是有上限没有下限。
朱约瑟：这个秤是全国没有的，你不相信你到网上去查一查。
朱约瑟的做法让人捉摸不透，赔钱的生意朱约瑟还做得这么带劲，他要靠什么实现财富呢？
朱约瑟：这里是赔钱的，赚钱不是靠这里。如果说我们这块东西直通车不做，我们以后做其它的事情，赚钱的事情我就做不了。
朱约瑟到底是要靠什么赚钱？2011年底，朱约瑟开始实施一直在酝酿的计划，他要将基地的蔬菜自产自销，进行网上配送。这时，儿子搭建的蔬菜网上交易平台也已经完工，直通车也终于派上了大用场。
儿子 朱峰峰：没直通车的话，我们一些团购，城区，城区的一些像农行，哪里的一个单位，或者这些的话，我们根本车子开不进去，我送也送不出去。
虽然专门的配送车无法在路上通行，但是蔬菜直通车交警部门是开了绿灯的，直通车就可以身兼两职，做网络配送车，给网上的会员配送这样的蔬菜组合。
朱约瑟：这个是小箱，小箱的话全年是1500元，每一周就送到他家里，送52箱，每个礼拜一箱。有八个品种以上，营养搭配，有叶菜类、菌菇类、茄菇类这种进行搭配，平均下来只有两块多一斤。你像这个花菜的话，现在买6元钱一斤买不到。
八个品种，有的蔬菜亏本，但其余的品种会盈利，一箱总体的价格比市场价格还要便宜15%。会员只需一次性付款，就可以全年免费配送到家。为了让会员迅速增加，朱约瑟想到了一个好办法。
朱约瑟：组织社区社工、楼道长到我们基地来参观。社区也正想搞个活动，车费由他们自己付，我们这里基地里面吃饭，还是农家菜。回去的时候，每个人拎一袋蔬菜去，品尝我们的蔬菜质量到底怎么样。
社区代表回到社区后的宣传给朱约瑟带来了实际的效益，朱约瑟网上会员很快就突破了三千，目前已有七千多名。拥有了二十几辆配送车，朱约瑟不仅进行网络配送，还争取到了给杭州近百个企事业单位的食堂配送蔬菜，加上超市和农贸市场，他一年的销售额达到了九千多万元。现在企业一切走上正轨，朱约瑟对公司的事情也不再亲力亲为，而是大都交给儿子负责。年近半百的朱约瑟，现在也开始慢慢享受天伦之乐。
编导：何宁宁
摄像：刘 杰
——本文由中央电视台七套《致富经》栏目提供
